加裝電梯EN81-21認證簡介
加裝電梯EN81-21認證的協調標準誕生于20多年前，同時起草了第一個EN81-1和EN81-2協調標準，并作為95/16EC電梯指令的出版和實施的結果。
這一標準最初被歸為EN81-11，后來在重新排列EN81系列所有標準的編號之后修改為EN81-21，EN81-21認證的最終草案經過了幾年的準備和定稿。2009年，CEN（歐洲標準化委員會）在歐洲一級出版了該標準，隨后將其納入各成員國的國家標準集。
根據歐洲委員會對CEN的授權，該標準已在歐洲層面上編制和協調，以建立規則，允許安裝具有操作安全性的新電梯，同時必須考慮現有建筑物的幾何和結構限制，并且不可修改以滿足EN81-20和EN81-50等通用標準的要求。其明確目的是確保現有建筑物的無障礙性，允許任何人-即使行動不便-無需爬樓梯即可到達較高樓層，從而保持較高樓層公寓的價值。所有這一切都不會影響用戶和專業人員的安全要求，同時保持不變，如果必要的話，甚至更高的水平。

加裝電梯EN81-21認證的實施
面對在現有建筑物中安裝新電梯的問題，建筑物的所有者和系統的安裝者應開始考慮是否可以在建筑物中安裝符合EN 81-20或EN 81-50的電梯的邏輯程序（取決于他們選擇的是牽引電梯還是液壓電梯）。
如果不排除這一點，則不應應用EN 81-21標準進行認證，而應在相反的情況下應用EN 81-20或EN 81-50（如果可能），并僅在不可能符合通用標準時參考EN81-21認證。

加裝電梯EN81-21認證的范圍
加裝電梯EN81-21認證規定了與現有建筑物中安裝的乘客和貨物/乘客電梯相關的安全規則，其中某些建筑物限制規定的限制意味著無法滿足EN 81?20的某些要求。
加裝電梯EN81-21認證解決了以下限制，并給出了替代解決方案的要求：
- 提升井的現有穿孔壁;
- 可用井的減少導致轎廂、配重或平衡重之間的距離減小;
- 在單獨的現有井中的配重或平衡重;
- 減少建筑物尺寸和間隙，導致：
- 減少了凈空和地坑的可用空間;
- 減小車頂欄桿尺寸;
- 降低門檻裙板高度;
- 降低機器和/或滑輪室的高度;
- 用于檢修門/活板門的可用面積減少;
- 降低了層門的可用高度。

加裝電梯EN81-21認證申請
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