電梯能效認(rèn)證
ISO25745和VDI 4707-1是對(duì)于電梯能效認(rèn)證的2個(gè)主要標(biāo)準(zhǔn)。客戶對(duì)電梯能耗的要求越來越高。他們希望保證電梯公司也能實(shí)現(xiàn)商定的節(jié)能目標(biāo)。電梯制造商需要用測量方法證明電梯的能源性能，從而為能源性能證書 (EPC) 和能源標(biāo)簽生成詳細(xì)報(bào)告，以證明對(duì)可持續(xù)性的承諾，從而為此做出貢獻(xiàn)。

電梯能效的測量方式
電梯的能耗取決于結(jié)構(gòu)情況、安裝方式和使用性質(zhì)。因此，電梯能效認(rèn)證需要測量供應(yīng)商安裝電梯后測量電梯在運(yùn)行期間和“待機(jī)模式”下的能耗。這種測量和認(rèn)證通常被錯(cuò)誤地稱為類型認(rèn)證，該結(jié)果適用于該類型的每臺(tái)電梯。該標(biāo)準(zhǔn)沒有為此留出任何余地，因?yàn)殡娞菔墙M件的組合，能耗與組裝和設(shè)置的方式相互依賴。這在冰箱或洗衣機(jī)的情況下是完全不同的，其中類型特征樣本的能量測量將代表整個(gè)系列。

電梯能效認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)
在開始進(jìn)行能量測量時(shí)，可以使用了國際公認(rèn)的 VDI 4707-1標(biāo)準(zhǔn)指南。
此外，EN ISO 25745 的第一部分——電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的能源性能于 2012 年年中發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)與測量有關(guān)，但在當(dāng)時(shí)仍然相當(dāng)籠統(tǒng)。例如，該標(biāo)準(zhǔn)在第一次迭代時(shí)還沒有提供能源標(biāo)簽，這是市場特別要求的。因此，該標(biāo)準(zhǔn)的使用仍然受到限制。直到 2015 年 EN ISO 25745 的第二部分和第三部分可用時(shí)，對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用的興趣才開始增長。這些標(biāo)準(zhǔn)作為 EN ISO 25745 第 2 部分 - 電梯（電梯）的能量計(jì)算和分類和第 3 部分發(fā)布– 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的能源計(jì)算和分類。

電梯能效認(rèn)證測量方式
對(duì)于電梯，能量消耗是在停止 5 分鐘后測量的。再次向上騎行，打開和關(guān)閉車門，然后向下騎行。在 EN ISO 25745-2 中，在電梯靜止 30 分鐘后對(duì)待機(jī)功率進(jìn)行額外測量。此額外測量的目的是更好地了解長期停頓對(duì)電梯能耗的影響，安裝時(shí)間為 30 分鐘。切換到最節(jié)能的待機(jī)設(shè)置。此外，EN ISO 25745-2 描述了 24 小時(shí)。測量方法，為配備儲(chǔ)能系統(tǒng)（電池）的電梯提供真實(shí)的畫面。
對(duì)于自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道，測量基于零負(fù)載（當(dāng)“空”且未使用時(shí)）。但是，自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道在進(jìn)行測量前至少已“預(yù)熱”半小時(shí)是前提條件。對(duì)于新的自動(dòng)扶梯，還有一項(xiàng)額外要求，即必須至少使用 1,000 小時(shí)。在測量之前使用。自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的測量與這些裝置的特性相關(guān)聯(lián)，例如角度梯度、托盤寬度和行進(jìn)高度。接下來，將這些參考值與測得的消耗量進(jìn)行比較，確定最終的能源標(biāo)簽。因此，自動(dòng)人行道或自動(dòng)扶梯的位置和使用環(huán)境在確定能源標(biāo)簽時(shí)不起作用。

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